به نقل از «فرارو»

(تصاویر) مکسوس دی ۹۰ پرو؛ آفرودر چینی به سبک تی آر دی تویوتا!

تاریخ انتشار: ۱۴ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۵۸۴۰۴

حدود ۴ سال قبل به معرفی خودروی شاسی بلند مکسوس دی ۹۰ از سایک موتور چین پرداختیم که جزئیاتش اینجا در دسترس قرار دارد. اکنون مکسوس نسخه پرو این شاسی بلند را برای فروش در وب سایت خود قرار داده که در بازار چین از ۲۶۵۰۰ تا ۴۵۵۰۰ دلار قیمت دارد.

به گزارش عصر ایران، مکسوس دی ۹۰ پرو به مدت ۳ سال یا ۱۰۰ هزار کیلومتر (هر کدام که زودتر باشد) توسط کمپانی تولیدکننده ضمانت می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این نسخه از Maxus D۹۰ Pro در همان نگاه اول مخاطب را به یاد خودرو‌های شاسی بلند تویوتا در تریم تی آر دی می‌اندازد. محصولاتی که به طور خاص برای آفرود تجهیز شده اند و اینجا هم شرایط مشابهی برای نسخه پرو مکسوس دی ۹۰ مشاهده می‌شود.

خودرو از منظر ابعاد برابر با ۵۰۰۵ میلیمتر در طول، ۱۹۳۲ میلیمتر در عرض و ۱۸۷۵ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محور‌های آن نیز برابر با ۳۰۵۰ میلیمتر است.

ارتفاع از سطح زمین ۲۱۰ میلیمتر و وزن خودرو با توجه به تریم ۲۰۸۰ و ۲۱۶۰ کیلوگرم محاسبه شده است.

مکسوس دی ۹۰ پرو در نسخه‌های ۵ و ۷ سرنشین قابل سفارش است.

برای پیشرانه، اینجا یک تپنده ۴ سیلندر توربو ۲ لیتری داریم که ۲۱۸ اسب بخار خروجی و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد. استاندارد آلایندگی پیشرانه، VI را نشان می‌دهد.

ظرفیت باک بنزین ۷۵ لیتر و شاخص مصرف سوخت برای ۱۰۰ کیلومتر رانندگی در شهر ۱۲.۳ لیتر، در بزرگراه ۷.۲ لیتر و در حالت ترکیبی ۹.۲ لیتر است. بیشینه سرعت برابر با ۱۸۵ کیلومتر برساعت است.

در بخش جعبه دنده از نمونه ۸ سرعته اتوماتیک استفاده شده و سامانه تمام چرخ محرک در حالت آپشن قابل انتخاب است.

Maxus D۹۰ Pro

سیستم تعلیق به روزرسانی شده و سیستم ترمز در تمامی چرخ‌ها دیسکی است. رینگ‌های آلومینیومی در اندازه‌های ۱۸ اینچی ارائه می‌شود.

سپر‌های اصلی جزئیات آفرودی دارند و مسیر اگزوز نیز به ستون اول سمت شاگرد هدایت شده است تا در مناطق آب گرفته، مشکلی برای حرکت مکسوس ایجاد نشود.

کابین طراحی زیبایی را ارائه می‌دهد و برای بیشتر قسمت‌های کنسول اصلی جلو و بخش داخلی درب‌ها از پوشش پارچه مخمل مانند، استفاده شده است. عناصر کرومی و فناورانه‌ها نیز این مجموعه را کامل می‌کنند.

از امکانات کابین می‌توان به سیستم تهویه اتوماتیک با دسترسی برای ردیف عقب، نمایشگر دیجیتال اطلاعات کیلومتر و تنظیمات سیستم سرگرمی، استارت دکمه ای، درب صندوق الکتریکی باز/بسته بدون دخالت دست، نورپردازی ۶۴ رنگ داخلی، استراحتگاه دست هر دو ردیف، تنظیم الکتریکی صندلی ها، ۲ صندلی برای ردیف سوم در تریم ۷ نفره، پاور ویندوز هر دو ردیف، اسکای روف پانورامیک الکتریکی، آینه‌های الکتریکی با تاشوی خودکار و گرم کن، برف پاک کن عقب، سنسور باران و... اشاره کرد.

در بخش ایمنی، مکسوس دی ۹۰ پرو مجهز به سطح ۲ رانندگی خودران است که البته همچنان نیازمند ارتباط دست راننده با فرمان خواهد بود.

از ویژگی‌های ایمنی می‌توان به کروز کنترل تطبیقی، ورود بدون کلید، رادار پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه/ نمایش نقاط کور دید راننده، ترمز اضطراری،‌ای بی اس، ئی بی دی، پایداری الکترونیکی، ترمز پارک اتوماتیک، دستیار حرکت در سربالایی و سرپایینی، هدلایت اتوماتیک، ایربگ کامل غیر از جانبی ردیف دوم، ایزوفیکس و... اشاره کرد.

همانطور که مشاهده می‌کنید، مکسوس دی ۹۰ پرو در بخش کابین و ایمنی یک خودروی تقریبا لوکس خیابانی است و اگر برخی جزئیات اضافه شده به بدنه مانند سپر‌ها را در نظر نگیریم، در واقعا با مدل ۲۰۲۳ همان مکسوس دی ۹۰ ملاقات کرده ایم.

منبع: فرارو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۵۸۴۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دستکاری بارشها فاقد مستندات علمی است

ایسنا/یزد مدیر کل هواشناسی استان یزد ضمن بیان این که تغییرات اقلیمی باعث بروز بارش‌های رگباری و بعضاً‌ سیل‌آسا در سالهای اخیر شده است، گفت: دست‌کاری سامانه‌های جوی فاقد مستندات علمی و غیرممکن است و حتی باروری ابرها نیز در حالت ایده آل حدود ۱۰ درصد تغییر ایجاد خواهد کرد.

«رضا برهانی» امروز سه شنبه یازدهم اردیبهشت ماه در نشست با خبرنگاران ضمن تکذیب شایعه دست‌کاری میزان بارش‌ها، اظهار کرد:  معمولاً شایعات این چنینی را در هنگام بروز خشکسالی و بارندگی‌های شدید در هر منطقه شاهدیم ولی موضوع دست‌کاری سامانه‌های جوی و بارش‌ها به لحاظ علمی فاقد مستندات علمی است و عملاً به دلیل حجم بالای انرژی و گستردگی امکان پذیر نیست و نمی‌توان سامانه‌هایی به این بزرگی را دستخوش تغییرات کرد.

وی با تاکید بر این که هواشناسی حتی متولی بارورسازی ابرها نیست، گفت: مرکز باروری ابرها ذیل مجموعه وزارت نیرو در یزد مستقر و برنامه‎هایی را دنبال می کند ولی در هنگام باروری ابرها نیز در شرایط کاملاً ایده‌آل تنها حدود ۱۰ درصد در فعالیت سامانه‌های بارشی اثرگذار خواهد بود.

برهانی خاطرنشان کرد: قطعاً صنعتی شدن و ایجاد یک جزیره گرمایی در یک منطقه می‌تواند موجب اندک تغیرات آب و هوایی شود ولی این تاثیر نمی‌تواند برای شهرهای بزرگی مانند اردکان و میبد چندان قابل توجه باشد.

وی در ادامه عامل اصلی تغییر الگو و جو را تغییرات اقلیمی به دلیل اثرات تجمعی بشر مانند افزایش مصرف سوخت‌های فسیلی و جنگل‌زدایی ذکر کرد و گفت: تاثیر این تغییرات در افزایش بی رویه دما و وقوع بارشهای سیل آسا نه تنها در ایران بلکه در دیگر مناطق جهان می‌شود.

وی متذکر شد: قطعاً کاهش اثرات اقلیمی ایجاد شده در سطح جهان، همانگونه که طی سالیان متمادی شکل گرفته، بسیار زمان‌بر خواهد بود.

مدیر کل هواشناسی استان عنوان کرد: براساس پیش بینی فصلی، افزایش دو درجه‌ای دما را در استان خواهیم داشت و تقریباً پس از اردیبهشت ماه و در طول فصل تابستان شاهد بارش‌های نرمال در استان خواهیم بود.

تغییر مکانی شدید بارشهای کنونی طبیعی است  

«محمدرضا شیرغلامی» رئیس گروه توسعه هواشناسی کاربردی اداره کل هواشناسی استان نیز با بیان این که بارشهای تابستانی عمدتاً همرفتی با ماهیت رگباری دارند و مشخصه‌های اصلی این بارش‎ها تغییر مکانی شدید آنهاست.

وی با بیان این که میانگین بارشهای شهرستانهای یزد از از ابتدای اردیبهشت تاکنون ۲۳ میلیمتر بوده است، گفت: این میزان در مورد شهرستان اردکان ۲۱ میلیمتر و بیشتر از شهرستانهای میبد، ابرکوه، مروست، تفت و زارچ بوده است.

وی بیشترین بارشها در این مدت را مربوط به بهاباد به میزان ۴۵ میلیمتر و کمترین آن مربوط به میبد با ۱۳ میلیمتر ذکر کرد و گفت: این تغییر پذیری حتی در داخل شهرستانها به عنوان تفت بین ایستگاه‌های هواشناسی بین ۳ تا ۹۹ میلیمتر متغیر بوده است و یک امر طبیعی در این نوع بارشها محسوب می‌شود.

شیرغلامی این نوسان را برای ایستگاه‌های شهرستان اردکان بین ۸ تا ۴۸ میلیمتر اعلام کرد و گفت: بارش‌ها با توجه به توپوگرافی هر منطقه، دارای پراکنش متفاوتی است لذا این که موضوع دستکاری ابرها از سوی برخی رسانه‌های اردکانی مطرح می‌شود، نه تنها فاقد مستند علمی است بلکه عملاً‌ نیز غیر ممکن است.

وی به بارش‌های سیل‌آسای مردادماه دو سال قبل شهر یزد اشاره و عنوان کرد: شش ایستگاه هواشناسی سطح شهر دارای توپوگرافی برابر و از نظر فاصله طولی نیز هشت کیلومتری هستند ولی بارشها در هر یک از این ایستگاه‌ها متفاوت بود.

این کارشناس هواشناسی نیز مهمترین عامل بروز این نوع بارشها را تغییر اقلیم خواند و گفت: این تغییرات بارش‌ها را به سمت بارشهای شدید و متعدد سوق می دهد و در حالی که در یک منطقه سیل داریم، شاهد خشکسالی نیز هستیم.

هشدار نارنجی هواشناسی در مورد بارشهای رگباری

«سید عباس میرحسینی» کارشناسی پیش بین هواشناسی استان نیز با اشاره به به جنب حاره‌ای بودن استان یزد، این بارشها را از نوع حاره‌ای ذکر کرد و گفت: این بارشهای رگباری را در روزهای پایان هفته جاری نیز خواهیم داشت.

وی با اشاره به ورود این سامانه بارشی به استان از امروز گفت: عمده این بارشها که همراه با رعد و برق و در مناطق مستعد همراه با بارش تگرگ است، در روز پنجشنبه شدت بیشتری خواهد داشت.

میرحسینی از صدور هشدار نارنجی برای برخی مناطق استان به ویژه نیمه شمالی و شرقی استان، ارتفاعات شیرکوه در شهرستانهای تفت و مهریز، همچنین میبد، اردکان، اشکذر، بافق و بهاباد و حتی مناطق مرکزی مانند زارچ به دلیل ارتفاعات دربید از پیش از ظهر پنجشنبه تا صبح جمعه هفته جاری خبر داد و گفت: بارشهای رگباری در این مناطق می‌تواند منجر به جاری شدن رواناب و بروز سیلاب شود.

وی به وقوع این بارشها در شهر یزد طی عضر و شب پنجشنبه و احتمال آبگرفتگی معابر اشاره و متذکر شد:  این موج بارش از نوع گرم است و موجب تغذیه رطوبتی و گرمی هوای استان خواهد شد.

میرحسینی در پایان از اعلام هشدار سطج زرد برای بارشها در دیگر مناطق استان مانند مروست و خاتم نیز خبر داد.

انتهای پیام